我國經(jīng)濟持續(xù)以較高的速度增長,，但是城市公共交通發(fā)展的現(xiàn)狀卻不盡如人意，交通問題日趨嚴峻,。城市公共交通是城市綜合功能中不可缺少的重要組成部分，在城市經(jīng)濟,、社會發(fā)展和人民生活中起著舉足輕重的作用。盡管一些大城市實施了公交優(yōu)先政策,，但是，由于公共交通服務水平低,，使得公共交通不但沒能成為客運交通主體，而且人們利用公共交通出行的比例還呈下降趨勢。發(fā)展公共交通建設,，是目前城市亟待解決的問題,。對于從事公共交通設計的單位來說,，想要求發(fā)展，人員必不可少,。需要哪些人員呢？下文為您揭曉答案,。
 

 

　　一、甲級設計單位：

 

　　1,、注冊一級結構工程師4名,；

 

　　2、注冊公用設備（給水排水）工程師2名,；

 

　　3、注冊電氣（供配電）工程師2名,；

 

　　4,、道路專業(yè)人員2名,；

 

　　5、注冊造價工程師2名,；

 

　　6,、注冊一級建筑師1名,；

 

　　7,、暖通空調專業(yè)人員1名；

 

　　8,、自控專業(yè)人員1名,。

 

　　二,、乙級設計單位：

 

　　1,、注冊一級結構師2名,；

 

　　2、注冊二級建筑師1名；

 

　　3,、注冊電氣（供配電）工程師2名,；

 

　　4,、注冊公用設備（給水排水）工程師2名,；

 

　　5、道路專業(yè)人員2名,；

 

　　6,、自控專業(yè)人員1名,；

 

　　7、注冊造價工程師2名,。

 

　　綜上所述,，甲級資質和乙級資質的人員配置情況相差不大,，乙級資質與甲級相比較,，主要是少了2名一級結構師,，不再需要暖通空調專業(yè)人員，另外1名一級建筑師變成二級建筑師,。雖然只有小小的差異，但是兩者的業(yè)務范圍相差極大,。公共交通工程包括公交場站、公交樞紐,、電車系統(tǒng),、快速公交系統(tǒng)、公共交通專用道,。乙級資質單位只能設計6000平方米以下的公交場站,，甲級資質可以設計任意類型任意規(guī)模的工程。

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