發(fā)布時(shí)間：2021-10-14 17:02:00 熱度：350

    公路資質(zhì)主要指用于承接公路工程相關(guān)項(xiàng)目資質(zhì)總稱,，企業(yè)沒有相應(yīng)的公路工程資質(zhì)，便無(wú)法承接項(xiàng)目,。目前,，企業(yè)可以選擇的渠道無(wú)非只有新辦與轉(zhuǎn)讓，新辦周期較長(zhǎng),，時(shí)間周期短,，只有轉(zhuǎn)讓現(xiàn)成的工程公司，具備公路資質(zhì),，通過公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓的形式,，獲取實(shí)際控股權(quán)的一種有效方法。既然此方法可靠,，那么,，大家最關(guān)心的便是價(jià)格多少錢的問題，下面資質(zhì)達(dá)人小編為各位總結(jié)不同種類的公路資質(zhì)轉(zhuǎn)讓時(shí)需要花多少錢,，以供參考,。

    一、不同種類的公路資質(zhì)轉(zhuǎn)讓大概多少錢

    1,、公路養(yǎng)護(hù)資質(zhì)：分為甲級(jí),、乙級(jí)，價(jià)格分為為500萬(wàn)和120萬(wàn)左右,；

    2,、公路設(shè)計(jì)資質(zhì)：甲級(jí)：3000萬(wàn)，乙級(jí)：1200萬(wàn)，丙級(jí)：50萬(wàn),；

    3,、公路施工資質(zhì)：一級(jí)：5000萬(wàn)，二級(jí)：400萬(wàn),，三級(jí)：30-120萬(wàn),；

    4、公路監(jiān)理資質(zhì)：目前資質(zhì)改革,，還未出,，價(jià)格待定。

    上述四個(gè)方面的資質(zhì)組成公司資質(zhì)的主要類型,。包含工程設(shè)計(jì),、監(jiān)理、施工,、勘察等,，只是部分資質(zhì)由于比較稀少，而且正處于改革期,，新標(biāo)準(zhǔn)沒有實(shí)施,，無(wú)法具體為你估價(jià)。如果有需要了解詳情的朋友,，可以及時(shí)與我們?nèi)〉寐?lián)系,，幫你測(cè)算。平臺(tái)利用科學(xué)的理論數(shù)據(jù),，再加上市場(chǎng)分析,，快速為你報(bào)價(jià)，為你提供參考行情,。

    二,、影響公路資質(zhì)轉(zhuǎn)讓價(jià)格因素有哪些

    企業(yè)在收購(gòu)公路資質(zhì)時(shí)，可能同樣的資質(zhì),，價(jià)格卻差距很遠(yuǎn),，不知道什么原因，其實(shí),，在現(xiàn)實(shí)交易市場(chǎng)中,，同樣的公路資質(zhì)，會(huì)有不同的報(bào)價(jià),，這就充分體現(xiàn)出,，存在多種因素，影響最終成交價(jià)格,，經(jīng)過大量數(shù)據(jù)分析表明,，影響因素主要體現(xiàn)如下：

    1,、公司注冊(cè)地區(qū)：主要由人才招聘成本、審批成本為大因素,，導(dǎo)致企業(yè)獲取成本較高,；

    2、是否經(jīng)營(yíng),，債權(quán)債務(wù)情況,，存在負(fù)債，公司折價(jià)可能性很大,，需要經(jīng)過財(cái)務(wù)核算,，才能得到最終的收購(gòu)價(jià)格，并不是你想賣多少的問題,；

    3,、是否為一手渠道，在轉(zhuǎn)讓資質(zhì)過程中,，往往不是直接找到賣家,，而是通過不同渠道獲取，所以,，中間商越多，價(jià)格就越高,，沒有利潤(rùn),，誰(shuí)也不愿意做；

    4,、資質(zhì)等級(jí)及數(shù)量,，在收購(gòu)時(shí)，公司資質(zhì)往往不是你想要的,，而且可能會(huì)有很多,，所以價(jià)格可能不同，等級(jí)越高,，價(jià)格越高,，只有了解同樣等級(jí)的資質(zhì)，才能有比較的可能,。

    三,、收購(gòu)公路資質(zhì)時(shí)，怎么付款

    一般按照具體的辦理流程來付款,，主要付款模式包含以下兩種：

    1,、262模式

    主要適用于紙質(zhì)版資質(zhì)審批周期較長(zhǎng)，為了照顧雙方的利益,，沒辦好一步,，便付一步，比較科學(xué)，通常為：簽訂合同付定金2成,，工商股權(quán)變更完畢付6成,，資質(zhì)和安許變更完畢付2成。

    2,、28模式

    主要適用于電子版地區(qū),，因?yàn)楣ど坦蓹?quán)變更完成，后面的就是自動(dòng)變化,，無(wú)需審批,。簽訂合同付2成，工商股權(quán)變更完畢付8成,。

    以上兩種模式,，為目前公路資質(zhì)轉(zhuǎn)讓時(shí)主要采取的模式，在實(shí)際運(yùn)用時(shí),，每一步付款可能會(huì)有變動(dòng),，但總體方針不變，根據(jù)轉(zhuǎn)讓的具體金額,，稍有變化,，靈活運(yùn)用。

    總之,，通過上述對(duì)于公路資質(zhì)轉(zhuǎn)讓時(shí),，以上價(jià)格僅供參考，需要結(jié)合上述價(jià)格因素的影響,，結(jié)合本地區(qū)價(jià)格行情走勢(shì),，與出售方具體商談，確定最終價(jià)格,，避免由于信息不對(duì)稱,，造成誤差，給公司帶來?yè)p失,。如果你對(duì)總價(jià)方面不確定,，可以及時(shí)聯(lián)系資質(zhì)達(dá)人進(jìn)行估價(jià)，免費(fèi)咨詢,。

關(guān)鍵字： 資質(zhì)轉(zhuǎn)讓